Мотобуксировщик Ураган Толкач Классика (1435 мм)15 л/с, катки + доп.опции
Под заказ
В избранное
Сравнить
- Тип двигателя 4-х тактный
- Мощность, л.с. 15
- Вес, кг 103
Купить в 1 клик
Комплектация:
Ураган Классика (1435 мм), ДВС LIFAN 190F (3А) 15,0 л/с,
переднемоторный, неразборный, гусеница цельная длиной 2828 мм 56 шагов шириной 500 мм,
отбойник цепи/звезды, общий капот ДВС и вариатора черный, без руля
Опция катково-балансирная подвеска взамен базовой склизовой подвески на Классику
Опция установка реверс-редуктора Техномастер
Опция установка тормоза с выводом тросика на руль толкача
Опция установка прокладки бензокраника Honda
Опция установка подшипников SKF с повышенным ресурсом (пр-во Швеция) 2 шт. на задней оси гусеницы
Опция установка на правую опору вала вариатора подшипника SKF (пр-во Швеция)
Опция установка на ведущий вал гусеницы самоцентрирующихся подшипников с защитой от воды и грязи
Опция защита от воды и грязи подшипников катково-балансирной подвески Классика
Опция защита от воды и грязи подшипников задней оси
Опция установка системы самоочистки гусеницы от сырого снега Классика (1435 мм) 5 элементов
Сани-волокуши 1600 серые с накладками и отбойником, 1600*920*390/260 (ширина по низу 670 мм) для толкача
Опция установка металлического конька длиной 500 мм на дно саней-волокуш для толкача
Рама толкача складная/разборная (неразборная модель Классика гусеница 500) с рулем на быстросъемной шпильке, мягким сиденьем со спинкой, передним брызговиком, осью балансира, комплектом бобышек и метизов для крепежа рамки к волокуше, с быстросъемным крепежом электропроводки и тросика газа
Опция установка светодиодной фары 18W на руль толкача
Опция установка отдельного выключателя фары на руль толкача
Опция установка кнопки аварийной остановки с чекой предохранительной вилочного типа с встроенным выключателем на руль толкача (вместо тумблера-кнопки вкл/выкл ДВС на руле)
Опция установка подогрева ручек с отдельным включателем на руль толкача (пр-во Россия)
Основные преимущества мотобуксировщика Ураган с передней управляемой волокушей (типа Толкач), перед снегоходами и другими мотобуксировщиками (в т.ч. с лыжным модулем):
1. Передняя волокуша уплотняет снег перед гусеницей, что в глубоком снегу ощутимо повышает скорость и конечно увеличивает проходимость – не ниже уровня большинства крупных снегоходов.
2. Балансирное соединение буксировщика с волокушей так-же ощутимо добавляет проходимость при езде по сугробам и другим неровностям.
3.Специальная широкая (920 мм) и короткая снегоходная волокуша, в сочетании с низкой посадкой водителя, позволяет сохранять приемлемую устойчивость и облегчает управление.
4. Лыжный модуль (из-за очень высокой посадки водителя – дополнительно 300 мм и выше) не устойчив при движении по поверхности с большим количеством неровностей на скоростях даже 10 км/ч (к примеру небольшие колеи от колес). Из-за высокого центра тяжести движение в глубоком снегу становиться так-же очень неустойчивым и валким. Толкач позволяют уверенно двигаться в подобных условиях минимум в 2 раза большей скоростью.
5. Двойное легкое управление – руками и/или ногами (на дне есть специальные упоры).
6. Передний модуль Ураган Толкач закреплена на балансире и подвижен относительно мотобуксировщика. Вариант с жестким креплением толкача к буксировщику был-бы конечно дешевле, но и проходимость-бы снизилась. На видео Ураган Толкач на Ютубе наглядно видно как балансир помогает легко преодолевать сугробы и заметенные канавы – снегоход или буксировщик с жестко закрепленным лыжным модулем здесь бы не проехал и ткнулся носом в “землю”. Кроме этого, водитель как-бы располагается между двух балансиров (на волокуше и на мото-буксировщике), что ощутимо повышает комфорт езды и снижает нагрузку на копчик позвоночника, т.е. его в разы меньше трясет и “колбасит” на любых неровностях.
7. Лыжный модуль страдает болезнью миниснегоходов – о ледяные торосы гнет подвеску и тяги управления поворотом, но прочность данных узлов лыжного модуля не сопоставима с прочностью тяг больших снегоходов, кроме того рулевые тяги у больших снегоходов надежно спрятаны и защищены от ударов, в отличии от лыжного модуля или миниснегохода.
8. Отбойник волокуши позволяет легко преодолевать большие ямы и сугробы.
Другие преимущества мотобуксировщика Ураган с передней управляемой волокушей (типа Толкач):
1. Хотя длина толкача с буксировщиком равна по общей длине варианту с 1-й задней волокушей, управление толкачом стало несравненно более легким и маневренным, особенно в лесу.
2. Вес водителя нагружает гусеницу, что в сочетании с уплотнением снега перед гусеницей ощутимо повышает угол подъема в гору.
3. Вытащить застрявший буксировщик теперь стало в разы легче: левой рукой подтягиваете буксировщик за переднюю ручку на себя, правой рукой газуете.
4. Толкач имеет разборную конструкцию, что позволяет перевозить его даже на небольшом прицепе, в среднем джипе или большом универсале.
5. Буксировщик можно использовать в обычном режиме с задним рулем (в комплекте), прицепляя переднюю волокушу сзади.
6. Толкач Ураган абсолютно безопасен, при встрече с препятствием (например с деревом или торосом) и резком развороте волокуши в сторону, ноги водителя ничем не зажимает, а значит и не травмирует.
Ураган Классика (1435 мм), ДВС LIFAN 190F (3А) 15,0 л/с,
переднемоторный, неразборный, гусеница цельная длиной 2828 мм 56 шагов шириной 500 мм,
отбойник цепи/звезды, общий капот ДВС и вариатора черный, без руля
Опция катково-балансирная подвеска взамен базовой склизовой подвески на Классику
Опция установка реверс-редуктора Техномастер
Опция установка тормоза с выводом тросика на руль толкача
Опция установка прокладки бензокраника Honda
Опция установка подшипников SKF с повышенным ресурсом (пр-во Швеция) 2 шт. на задней оси гусеницы
Опция установка на правую опору вала вариатора подшипника SKF (пр-во Швеция)
Опция установка на ведущий вал гусеницы самоцентрирующихся подшипников с защитой от воды и грязи
Опция защита от воды и грязи подшипников катково-балансирной подвески Классика
Опция защита от воды и грязи подшипников задней оси
Опция установка системы самоочистки гусеницы от сырого снега Классика (1435 мм) 5 элементов
Сани-волокуши 1600 серые с накладками и отбойником, 1600*920*390/260 (ширина по низу 670 мм) для толкача
Опция установка металлического конька длиной 500 мм на дно саней-волокуш для толкача
Рама толкача складная/разборная (неразборная модель Классика гусеница 500) с рулем на быстросъемной шпильке, мягким сиденьем со спинкой, передним брызговиком, осью балансира, комплектом бобышек и метизов для крепежа рамки к волокуше, с быстросъемным крепежом электропроводки и тросика газа
Опция установка светодиодной фары 18W на руль толкача
Опция установка отдельного выключателя фары на руль толкача
Опция установка кнопки аварийной остановки с чекой предохранительной вилочного типа с встроенным выключателем на руль толкача (вместо тумблера-кнопки вкл/выкл ДВС на руле)
Опция установка подогрева ручек с отдельным включателем на руль толкача (пр-во Россия)
Основные преимущества мотобуксировщика Ураган с передней управляемой волокушей (типа Толкач), перед снегоходами и другими мотобуксировщиками (в т.ч. с лыжным модулем):
1. Передняя волокуша уплотняет снег перед гусеницей, что в глубоком снегу ощутимо повышает скорость и конечно увеличивает проходимость – не ниже уровня большинства крупных снегоходов.
2. Балансирное соединение буксировщика с волокушей так-же ощутимо добавляет проходимость при езде по сугробам и другим неровностям.
3.Специальная широкая (920 мм) и короткая снегоходная волокуша, в сочетании с низкой посадкой водителя, позволяет сохранять приемлемую устойчивость и облегчает управление.
4. Лыжный модуль (из-за очень высокой посадки водителя – дополнительно 300 мм и выше) не устойчив при движении по поверхности с большим количеством неровностей на скоростях даже 10 км/ч (к примеру небольшие колеи от колес). Из-за высокого центра тяжести движение в глубоком снегу становиться так-же очень неустойчивым и валким. Толкач позволяют уверенно двигаться в подобных условиях минимум в 2 раза большей скоростью.
5. Двойное легкое управление – руками и/или ногами (на дне есть специальные упоры).
6. Передний модуль Ураган Толкач закреплена на балансире и подвижен относительно мотобуксировщика. Вариант с жестким креплением толкача к буксировщику был-бы конечно дешевле, но и проходимость-бы снизилась. На видео Ураган Толкач на Ютубе наглядно видно как балансир помогает легко преодолевать сугробы и заметенные канавы – снегоход или буксировщик с жестко закрепленным лыжным модулем здесь бы не проехал и ткнулся носом в “землю”. Кроме этого, водитель как-бы располагается между двух балансиров (на волокуше и на мото-буксировщике), что ощутимо повышает комфорт езды и снижает нагрузку на копчик позвоночника, т.е. его в разы меньше трясет и “колбасит” на любых неровностях.
7. Лыжный модуль страдает болезнью миниснегоходов – о ледяные торосы гнет подвеску и тяги управления поворотом, но прочность данных узлов лыжного модуля не сопоставима с прочностью тяг больших снегоходов, кроме того рулевые тяги у больших снегоходов надежно спрятаны и защищены от ударов, в отличии от лыжного модуля или миниснегохода.
8. Отбойник волокуши позволяет легко преодолевать большие ямы и сугробы.
Другие преимущества мотобуксировщика Ураган с передней управляемой волокушей (типа Толкач):
1. Хотя длина толкача с буксировщиком равна по общей длине варианту с 1-й задней волокушей, управление толкачом стало несравненно более легким и маневренным, особенно в лесу.
2. Вес водителя нагружает гусеницу, что в сочетании с уплотнением снега перед гусеницей ощутимо повышает угол подъема в гору.
3. Вытащить застрявший буксировщик теперь стало в разы легче: левой рукой подтягиваете буксировщик за переднюю ручку на себя, правой рукой газуете.
4. Толкач имеет разборную конструкцию, что позволяет перевозить его даже на небольшом прицепе, в среднем джипе или большом универсале.
5. Буксировщик можно использовать в обычном режиме с задним рулем (в комплекте), прицепляя переднюю волокушу сзади.
6. Толкач Ураган абсолютно безопасен, при встрече с препятствием (например с деревом или торосом) и резком развороте волокуши в сторону, ноги водителя ничем не зажимает, а значит и не травмирует.
- Мощность, л.с. 15
- Вес, кг 103
- Максимальная скорость 35 км/ч
- Расход топлива 4,7 л/час
- Топливо АИ-92/АИ-95
- Охлаждение Воздушное принудительное
- Тип подвески катковая
- Ширина гусеницы (мм) 500
- Габариты 1430х745х620 мм
- Трансмиссия вариатор Сафари (Буран)
- Масса буксируемого прицепа 330
- Масса перевозимого груза 55
- Двигатель Карбюраторный
Доставка заказа осуществляется по всей России: курьером и транспортными компаниями.
Минимальная сумма заказа для отправки – 10000 рублей.
Доставка заказов в пределах ЕКАД - 500 рублей, при заказе от 20000 рублей - БЕСПЛАТНО.
Также вы можете забрать ваш заказ в нашем магазине.
По любым вопросам звоните 8-343-200-55-30 по России бесплатно.
Оплата возможна:
- Наличными
- Банковской картой (как на сайте, так и в пункте выдачи)
- Банковским переводом
- По QR-коду
- Через систему быстрых платежей
Мы также предлагаем покупку в рассрочку и кредит.
Наличными можно оплатить заказ в нашем пункте выдачи по адресу: г. Екатеринбург, ул. Артинская 22 / А, строение 4.
Смотрите видеообзор
Похожие товары
Отзывы
Оставить отзыв
Авторизуйтесь для публикации отзыва
Наши преимущества
Розничный магазин, выставочный зал
Информация по наличию и ценам актуальная
Рассрочка от магазина на 3 месяца без %
Официальный сервисный центр
Под заказ
Оставьте, пожалуйста, свои контактные данные.
Наши менеджеры свяжутся с Вами для уточнения деталей заказа.
Наши менеджеры свяжутся с Вами для уточнения деталей заказа.
Мотобуксировщик Ураган Толкач Классика (1435 мм)15 л/с, катки + доп.опции
-
1
+
149 900 ₽
Контактная информация
Оформляя заказ, я принимаю условия передачи информации