Четырехтактные Mercury SeaPro средней мощности созданы с использованием тех же передовых разработок, которые сделали легендарной 150-сильную модель, однако выводит их на новый уровень: это необузданная мощь, необычайно компактная конструкция, бескомпромиссная надежность и невероятная топливная экономичность. Это самый эффективный четырехтактный двигатель средней мощности!
Во всех 4-тактных двигателях Mercury SeaPro мощностью 75–115 л.с. применяется редуктор Command Thrust. Этот редуктор для тяжелых условий работы позволяет устанавливать большие гребные винты, глубже опускается в воду и имеет другое передаточное отношение – все это предназначено для улучшения управляемости и ускорения вывода на глиссирование тяжелых катеров.
Конструкция новых верхних креплений позволяет снизить уровень шума и вибрации. Кроме того, в линейке Mercury SeaPro используются опоры повышенной жесткости для обеспечения максимального ресурса. Длительный срок службы креплений идеально подходит для нагрузки и жестких условий коммерческой эксплуатации.
Во всех 4-тактных двигателях Mercury SeaPro мощностью 75–115 л.с. предусмотрено сливное и заливное отверстие для масла из редуктора в центральной части на уровне вала гребного винта, из-за чего двигатель не нужно поднимать из воды: достаточно просто наклонить его вперед. 4-тактные двигатели Mercury SeaPro предполагают простое и самостоятельное регулярное обслуживание, благодаря чему вы будете больше времени проводить на воде.
Точная информация в цифровой форме выводится на четкий и удобочитаемый указатель для быстрой и надежной оценки ситуации. Цифровые указатели Mercury в сочетании с дополнительными датчиками представляют собой мощное средство обеспечения безопасности и комфорта на воде.
Особенности 4-тактных двигателей Mercury SeaPro мощностью 75–115 л.с.
Технология FourStroke обеспечивает максимальную экономию топлива, плавность хода и бескомпромиссную надежность.
Абсолютно новая линейка двигателей Mercury SeaPro мощностью 75–115 л.с. имеет почти самый большой объем в своем классе – 2,1 литра.
Усовершенствованная технология позволила наделить легкий и компактный подвесной мотор невероятной мощью, улучшить удельную мощность и снизить общий вес укомплектованной лодки.
Меньшее количество подвижных деталей для снижения трения и большей надежности.
Плавная и тихая работа с новым насосом трима, улучшенная система сцепления, звукопоглощающая конструкция кожуха и акустическая облицовка с закрытыми элементами в пазах корпуса приводного вала – все это обеспечивает практически бесшумную работу мотора.
Бескомпромиссная надежность и прочная конструкция из выносливых и долговечных комплектующих с общим временем тестирования более чем 17 000 часов.
Больше деталей из нержавеющей стали для длительного срока службы.
Расходные алюминиевые аноды и широкое применение нержавеющей стали позволяют повысить защиту от коррозии.
Герметичные электрические соединения абсолютно водонепроницаемы.
Точная информация в цифровой форме выводится на четкий и удобочитаемый указатель системы SC1000 для быстрой и надежной оценки ситуации.
Топливный фильтр с сепаратором воды помогает устранить связанные с качеством топлива опасности, которые актуальны для некоторых коммерческих областей во всем мире.
4-тактные двигатели Mercury SeaPro мощностью 75-115 л.с. совместимы с рукояткой румпеля Mercury BigTiller. Рукоятка румпеля BigTiller – это идеальный выбор для коммерческих пользователей: больше свободного места в лодке и простое ручное управление работой двигателя со встроенными рычагами переключения, изменения дифферента и регулирования дросселя.
Список использованных обозначений:
M - ручной пуск
E - электрический пуск
L - дейдвуд - 508 мм (длинная)
LL - дейдвуд - 572 мм
XL - дейдвуд - 635 мм (супер-длинная)
XXL - дейдвуд - 762 мм (экстра-длинная)
При отсутствии указанных выше обозначений дейдвуд - 381 мм (короткая)
О - автоматическое смешивание масла с бензином
PT - электрический гидроподъем (гидроцилиндр)
GA - система помощи при подъеме (пневмоцилиндр)
С - обратное вращение винта (левое)
EFI - электронный впрыск топлива
BT (Big tiller) - многофункциональный румпель
H - румпельное управление
F, 4S - четырехтактный подвесной мотор
CT (Command thrust) - грузовой редуктор
SeaPro - профессиональная линейка двигателей
