Ваш город
Екатеринбург
ул. Артинская 22 / А, строение 4
Лодочный мотор Gladiator G6.2FHS в Екатеринбурге
В наличии
Новинка!
64 000 руб.
56 000 руб.
Вы экономите: 8 000 руб. (12%)
Тип2-х тактный
Система управленияРумпель
Мощность, л.с.6
Вес, кг21
Характеристики Лодочный мотор Gladiator G6.2FHS
Тип2-х тактный
Система управленияРумпель
Мощность, л.с.6
Топливный бакВнутренний
НовинкаДа
Емкость топливного бака, л2.5
Вес, кг21
Кол-во цилиндров1
Диаметр и ход поршня, мм55x43
Переключение передачF – N – R
Тип двигателя2-х тактные
Доставка
Доставка заказа осуществляется по всей России: курьером и транспортными компаниями.
Минимальная сумма заказа для отправки – 5000 рублей.
Доставка по г. Екатеринбург – бесплатно, если сумма заказа составляет от 10 000 руб. и вес товара не превышает 100 кг.
Также вы можете забрать ваш заказ в нашем магазине.
По любым вопросам звоните 8-800-200-4190 по России бесплатно.
Оплата
Оплата возможна:
- Наличными
- Банковской картой (как на сайте, так и в магазинепункте выдачи)
- Банковским переводом
Мы также предлагаем покупку в рассрочку и кредит.
Наличными можно оплатить заказ в нашем магазинепункте выдачи по адресу: г. Екатеринбург, ул. Артинская 22 / А, строение 4 (схема проезда).
Описание
Лодочный мотор Gladiator G6.2FHS
GLADIATOR G 6.2FHS — 2-х тактный подвесной лодочный мотор мощностью 6.2 л.с.Мотор оборудован встроенным топливным бачком увеличенного объема (2,5 литра) и имеет возможность подключения внешнего топливного бака. Выбор топливного бака (встроенный или внешний) осуществляется путем переключения краника, расположенного на корпусе мотора.
Внешний топливный бак соединяется с мотором топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя). В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь (предварительное смешивание) в соотношении 50:1.
Для облегчения запуска холодного двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка с регулировкой на корпусе. А для контроля работы системы охлаждения на моторе установлена специальная форсунка.
Мотор запускается ручным стартером, а управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с антипроскальзывающими насечками.
На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали). Переключение передач осуществляется рычагом на правой стороне мотора. Положений у рычага три — вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки двигателя находится непосредственно на корпусе мотора, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения.
Конструкция струбцины мотора позволяет регулировать рабочий угол атаки (5 положений), а также фиксировать мотор в положении движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления страховочного троса.
У мотора есть возможность регулировки усилия поворота влево-вправо и усилия поворота ручки газа (гашетки).
Отзывы
Загрузка...
- С этим товаром смотрят
