Цена указана без учета доставки до г. Екатеринбурга!
Мореходные качества катера
Изначально тримаранное днище с двумя тоннелями более остойчиво на волне и быстрее поднимается на глиссаду на малых скоростях и глубинах. При этом маневренность лодки остается высокой, как на порогах/мелководье, так и на открытых акваториях внутренних водоемов.
Высокая мореходность обусловлена следующими факторами:
- допускается установка мотора мощностью 60 л. с.;
- тримаранный корпус выходит на глиссаду и развивает высокую скорость;
- боковая поддержка на поворотах обеспечивается элементами днища.
В сравнении с классическими обводами тримаран обладает меньшей усадкой, легко передвигается по мелководью и не получает повреждений на порогах.
Эргономика маломерного судна
Широкие скулы лодки не требуют дополнительной поддержки при перевозке на прицепе. Однако при встречном ветре катер может проседать, и выходит из режима глиссирования в водоизмещающий режим передвижения.
Остойчивость маломерного судна выше, чем у плоскодонки, а внутри тримарана по умолчанию имеется три блока плавучести. Его сложно опрокинуть на волне и невозможно потопить. Модификация Вятбот 430 DCM имеет консоль со штурвальным управлением на миделе, и небольшую палубу на корме с углублением рецесса.
Кокпит оборудован двумя банками и якорным отсеком в носовой части, и рундуком под сиденьями на корме. Боковые поручни леерного типа предотвращают выпадение пассажиров за борт.
Стандартная комплектация:
Консоль с ветровым стеклом - 2 шт.
Банка-рундук (корма/нос)
Рулевое управление в сборе
Панель управления
Выключатель массы
Помпа электр.(насос осушительный)
Навигационные бортовые огни
Круговой огонь на съемной стойке
Прикуриватель
Поддон АКБ
Возможна установка любого лодочного мотора и дополнительного оборудования!
