Легант-280 - универсальная и практичная лодка!
Стеклопластиковая лодка Легант-280 легко глиссирует под мотором и при этом прекрасно идёт под веслами - её с успехом можно использовать и как мотолодку, и как обычную гребную лодку.
Минимальные требования к мотору
Для лодки Легант-280 требуется мотор минимальной мощности:
Для глиссирования с одним человеком достаточно 4л.с.*
С двумя пассажирами - 5л.с.*
* Независимо от количества пассажиров можно использовать и любой мотор меньшей мощности, включая 2,5л.с. или электромотор - лодка хорошо бежит и в водоизмещающем режиме.
Идеальная высота борта
Высота борта лодки Легант-280 составляет 42см. Такая высота, с одной стороны, достаточно высокая, чтобы использовать лодку при небольшом волнении. С другой стороны - достаточно низкая, чтобы было легко грести или вытаскивать рыбу.
Перевозка на крыше автомобиля
Легант-280 - это лодка-картоп. Лёгкий вес и подходящая ширина позволяют перевозить лодку на крыше автомобиля.
Регистрация не нужна
Приобретая лодку Легант-280 Вы экономите много времени, так как её не требуется регистрировать!
При установке мотора до 5л.с. вы сможете использовать лодку с полной отдачей, без прав.
Для рыбалки
Легант-280 - остойчива и подходит для активной спиннинговой рыбалки. Современные обводы сложной формы обеспечивают высокую стабильность лодки как на ходу, так и при работе со снастями около борта.
Современные технологии
При производстве лодки используются передовые технологии. Корпус лодки сделан из стеклопластика переменной толщины с различными типами стекловолокон в зависимости от нагрузки на конкретный элемент корпуса.
Днище лодки представляет из себя сендвичевую конструкцию с пенополиуритановым наполнением. Эти технологии повышают надёжность и непотопляемость лодки, а также обеспечивают наилучшее соотношение веса лодки и её прочности.
Корпус покрыт механически стойким и долговечным покрытием.
Лодка абсолютно безопасна
Лодка имеет несколько блоков пловучести, встроенных в днище, а также в заднее сидение - они удержат на плаву и лодку, и пассажиров даже при сквозной пробоине.
