Цена без учета доставки до Екатеринбурга!
Мореходные свойства лодки
Бюджетным вариантом штурвальной моторки является лодка с одной консолью. Несмотря на то, что в РФ на автомобильных дорогах принято правостроннее движение и левый руль, штурвал катеров и лодок всегда расположен справа. Это обусловлено вращением винта по часовой стрелке, и непроизвольным поворотом лодки влево по ходу движения.
Правостороннее расположение консоли компенсирует этот дефект, мторка движется прямо по курсу. Мореходные свойства Вятбот 390 У с одной правой консолью выглядят следующим образом:
- режим передвижения – глиссирующий, то есть самый экономичный;
- курсоустойчивость – высокая за счет острых скул и продольных реданов;
• осадка – средняя из-за аналогичной килеватости днища;
• остойчивость – среднего уровня из-за недостаточной длины и общих габаритов, скругленного днища в носовой части и миделе.
Для водного отдыха и рыбалки, экскурсий на воде это идеальный вариант маломерного судна с низким бюджетом покупки и эксплуатации.
Эргономика маломерного судна
Особенностями конструкции лодки Вятбот 390 У с правой консолью являются:
- широкий планшир и увеличенная высота бортов;
- просторный кокпит с консолью управления и штурвалом;
- две банки с рундуками на корме и носу лодки;
- 6 лееров в комплекте (по 2 на носу, корме и в миделе);
- ветровое стекло на консоли.
В рецесс интегрирована дренажная система с помпой, в корпус встроены компенсаторы плавучести.
Стандартная комплектация:
Консоль
Ветровое стекло
Рулевое управление в сборе
Сидения рундуки
Возможная доп.комплектация:
Полимерно-порошковая окраска дно+борта - 10 000 руб.
Полимерно-порошковая окраска всего корпуса - 20 000 руб.
Кринолины - 8 000 руб.
Трап кормовой - 5 000 руб.
Крепление эхолота - 2 000 руб.
*Топливная система в сборе - 18 000 руб.
*(Алюминиевый бак, заливная горловина, вентиляция бака, патрубки, датчик и указатель уровня топлива)
